QUATTRO технология совершенства.
Автомобиль Audi ur-Quattro становится настоящим открытием автосалона в Женеве 1980 года. Это был первый в мире спортивный автомобиль с постоянным полным приводом. Он разгонялся с места до 100 км ч...
Подробнее
Чистота залог успеха!
Как правильно помыть двигатель, самостоятельно, своими руками ? Все реально и не сложно, ребята это сделали на самомойке! И еще законсервировали результат!
В видео показываем детейлинг составы и...
Подробнее 
БАГИРА !!!
Владелец совершал tuning Toyota Celica в течение девяти лет: "Багира" изменилась от мотора до перешивки салона.
Золотой мотор, золотые покрышки, портрет робота-трансформера на фарах, кожаный...
Первый советский турбо мотор
История нашего автопрома довольно интересная, просто многие не хотят или не интересно её знать, а ведь моментов очень много было который достойны внимания. В этом блоге хочу не много рассказать о...
Подробнее 
Подделка моторных масел!
Друзья интересная и полезная информация для Вас. Моторное масло это кровь нашего двигателя и от его качества зависит насколько сердце вашего авто будет исправно работать. Уметь правильно...
Подробнее 
Учимся правильно диагностировать двигатель!
Посмотрите как правильно проверить свой двигатель, возможно данный ролик поможет кому при покупке автомобиля
Вы должны понимать что видео информационное если вы в...
Чем отличается турбина от турбокомпрессора. Зачем охлаждать турбину.
Познавательное видео о нагнетании воздуха в ДВС особо полезно будет тем кто собирается надувать свой двигатель.
Все добра и не болеть!
#турбина #ДВС #полезная_информация
Подробнее 
Функционал фильтров, нулевик неграмотное использование!
Друзья полезная информация для вашего авто.
#двигатель #полезная_информация #фильтр
Подробнее 
Как работает АКПП? Доработки Автоматической Коробки Передач.
Полезное видео для тех кто хочет сделать пушку и не потерять комфорт смотрим, оцениваем, комментируем!
#АКПП #коробкапередач #тюнинг #полезная_информация
Подробнее 
Как определить перегрев коробки-автомат: будь внимателен!
Среднестатистическая температура гидромеханической коробки передач в рабочем режиме составляет 65-90 градусов. Увеличение температуры до 100 градусов считается уже перегревом и проводит к...
Подробнее